Montage Standard - Amortisseur Fenix EVO Enduro

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Montage Standard - Amortisseur Fenix EVO Enduro

791,67 €

Le Fenix est sorti en Janvier 2019 et a de suite prouver sa valeur et ses performances en se hissant sur les podiums des Enduro World Series. Nous avons gardé tous les points forts du Fenix avec le piston VDP qui donne un confort et une lecture de terrain incomparable. La gestion de la compression basse vitesse et moyenne vitesse réglable et du piston de haute vitesse dédié. La membrane est elle aussi toujours de la partie! Nous avons concentré notre attention sur le design de la tête EVO pour une plus grande compatibilité avec certains cadres. Nous avons aussi réfléchi à vous faciliter la vie si vous souhaitez changer la course de votre amortisseur sans avoir besoin d'ouvrir l'amortisseur, dites merci à la nouvelle coupelle de ressort.

Description détaillée du produitl

Commentaire

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Dimensions :

Couleur levier :

Quantité :

Victime de son succès

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Personnalisation

Modèle Trek^* :

Marque de votre VTT^* :

Modèle Lapierre^* :

Modèle Cannonale^* :

Modèle Specialized^* :

Modèle Orbea^* :

Modèle Santa Cruz^* :

Modèle Transition^* :

Modèle Rocky Mountain^* :

Modèle Yeti^* :

Modèle Giant^* :

Modèle Devinci^* :

Modèle Sunn^* :

Modèle Nukeproof^* :

Modèle Orange^* :

Modèle YT^* :

Modèle Moustache^* :

Modèle Commençal^* :

Modèle GT^* :

Modèle Ibis^* :

Modèle Pivot^* :

Modèle Intense^* :

Modèle Cube^* :

Modèle Evil^* :

Modèle Kona^* :

Modèle Mondraker^* :

Modèle Forbidden :

Modèle Saracen^* :

Modèle MDE^* :

Votre poids tout équipé^* :

Votre pratique^* :

Commentaire (facultatif) :

Gravure personnalisée (+15€) :

Sans (+0,00 €)

Avec (+12,50 €)

Description technique

Déjà dans le top 3 Enduro World series ! Comment est né le Fenix ? Le Fenix est né de l’idée d’avoir un amortisseur aussi performant qu’un amortisseur de descente, tout en intégrant une fonction montée/liaison qui reste totalement indépendante des autres réglages.

Pourquoi le ressort hélicoïdal et non l’air ? Quand on parle de performance, notre choix se porte automatiquement sur le ressort hélicoïdal grâce à sa grande sensibilité et sa parfaite linéarité, ce qui procure une grande sensibilité, augmente le grip de la roue arrière et donne plus de maintien à mi-course.

Les points clés :

100% CNC

Aluminium 7075 T6 et anodisation avec imprégnation PTFE pour réduire les frictions

Ensemble tige + œillet monobloc = plus de rigidité et de solidité

Utilisation d’une membrane pour réduire les frottements et la température

Joints de tige en viton pour une meilleure tenue à la température

Piston VDP (Velocity dépendant) = meilleur contrôle de la traction

3 Circuits de compression indépendants BV – MV – HV = parfait lissage du terrain

Amortisseur évolutif : changez de vélo mais garder le Fenix

NOUVEAUTE EVO :

Nouveau design de la tête afin de la rendre compatible avec un plus grand nombre de cadres

Nouvelle coupelle de ressort : il est désormais possible de changer la course de votre amortisseur sans démontage

Nouveau design de l'écrou de précharge de ressort

En résumé, le Fenix c’est :

+ De grip

+ De contrôle

+ De sécurité

+ De performances

+ Vite !

Poids à titre indicatif sans ressort :

En 230 x 65 mm, 500 gr

En 210 x 55mm, 490 gr

Le tarif inclus :

L’amortisseur, le ressort et les buselures

Le 1er entretien au bout de 12 mois ou 100 heures

Nous vous proposons également la location sur 12 ou 24 mois, avec un loyer à partir de 34 € / mois. Pour plus d’information, contactez-nous par email.

Nos amortisseurs étant des produits sur mesure, le montage est effectué au moment de la commande. Le délai de traitement habituel est donc de 7 à 10 jours.

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