El mantenimiento completo hidráulico de la horquilla FATTY DL/DLR incluye:

-Desmontaje del cartucho e inspección

-Cambio de todas las juntas hidráulicas y de aire

-Montaje y sangrado con el aceite RSP Pro RSF

-Prueba de funcionamiento

El mantenimiento se debe de hacer cada año o cada 100 horas de uso

El mantenimiento del telescopio de la horquilla FATTY incluye:

- Desmontaje completo del telescopio e limpieza

-Cambio de las pistas y rodamientos de rodillos

-Cambio del fuelle

-Engrase del filtro de aire

-Montaje con calibrado “RACING” para mayor sensibilidad

El mantenimiento se tiene que hacer cuando se aprecia oxido