L'entretien complet hydraulique de la fourche FATTY DL/DLR comprend :

• Démontage de la cartouche et inspection
• Changement de tous les joints hydraulique et air
• Remontage et purge avec l'huile RSP Pro RSF
• Test de fonctionnement

L'entretien est à faire tous les ans ou toutes les 100 heures.

L'entretien complet du télescope FATTY comprend :

• Démontage complet du télescope et nettoyage
• Changement des roulements et chemins de roulements
• Changement du soufflet
• Lubrification du filtre à air
• Remontage avec un calibrage "Racing" pour un maximum de sensibilité

L'entretien est à faire lorsqu'il y a de l'oxydation.