Er ist bereits in den Top 10 der EWS Serie zu finden.

Aber wie ist er entstanden?

Er entsprang der Idee, einen Dämpfer zu konstruieren, der bergab so effizient wie ein Downhill Dämpfer funktioniert und trotzdem über einen Climb Mode verfügt, der völlig unabhängig von den anderen Einstellungen funktioniert.

Aber warum einen Stahlfeder und keinen Luftdämpfer?

Da wir das Ziel hatten einen möglichst effizienten Dämpfer zu konstruieren, war eine Stahlfeder einfach durch ihre Sensibilität und Linearität die allererste Wahl. Hierdurch bekommt man viel mehr Grip und Mid Stroke Support.

Die entscheidenen Faktoren sind hier:

100% CNC

7075 T6 Aluminium, beschichtet mit PTFE für eine geringe Reibung.

Das aus einem Stück gefertigte Monoblock Eyelet/Gehäuse ist steifer und haltbarer.

An Stelle eines IFP Trennkolbens benutzen wir eine Membran für erneut geringere Reibung.

Sie ist deutlich weniger Hitzeempfindlich, genau so wie unsere spezielle Schaftdichtung.

Der VDP Kolben steht einfach für eine deutlich bessere Traktion und Kontrolle.

Der Fenix hat 3 unabhängig funktionierende Druckstufen, die in High-Mid und Lowspeed verstellbar sind und alles auf dem Trail glatt bügeln.

FEATURES DES EVO: Neu konstruierter Kopf für bessere Kompatibilität mit mehr Rahmen

Neue Federaufnahme >> einfache Anpassung des Dämpferhubs, ohne den Dämpfer zu öffnen Überarbeiteter Vorspannungsring

Shock weigt without spring :

In 230 x 65 mm, 500 gr

In 210 x 55mm, 490 gr

Zusammen gefasst liefert FENIX mehr Grip, Kontrolle, Performance und Geschwindigkeit!

Im Preis inbegriffen ist der Dämpfer, die Feder, die passende Montage Hardware sowie ein Erstservice nach 12 Monaten oder 100 Betriebsstunden.

Da es sich bei unseren Stoßdämpfern um Maßanfertigungen handelt, erfolgt die Montage bei der Bestellung. Die übliche Bearbeitungszeit beträgt daher 7 bis 10 Tage.