Le RIDE D est le résultat de l'expérience acquise lors de notre victoire du général de la coupe du monde de descente avec Tracey Hannah en 2019.

Nous reprenons la compression basse vitesse, moyenne vitesse et haute vitesse séparées que nous testons déjà depuis plusieurs saisons avec nos pilotes élites, notamment Ian Guionnet.

Le grip, le maintien et la gestion des impacts sont inégalés.

Notre système de butée hydraulique a nécessité du temps de développement afin de correspondre à 100 % de nos attentes.

Par exemple, nous n'avons pas d'effet de collage en détente.

Nous retrouvons donc :

- une compression basse vitesse et moyenne vitesse réglables de l'extérieur, et la haute vitesse en interne

- une butée hydraulique speed sensitive sur 25% de la course

- un réglage de détente basse vitesse externe

Chaque amortisseur est valvé en fonction de la cinématique du vélo.

L'amortisseur est vendu sans ressort ni buselures.

Dimensions disponibles :

En standard > 250x75/72.5/70, 230x65/62.5/60/57.5

En trunnion > 225x75/72.5/70, 205x65/62.5/60/57.5